APPROFONDIMENTI: Rischio trasporto
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Rischio trasporto:
Obbligatoria l’applicazione del 22° ATP al CLP dal 1° maggio 2026
Il 1° maggio 2026 diventa obbligatoria l’applicazione del 22° ATP al CLP (Regolamento delegato (UE) 2024/2564), che aggiorna l’Allegato VI del Reg. (CE) n. 1272/2008 in particolare modificandone la Tabella 3, Parte 3. L’aggiornamento introduce nuove classificazioni...
Speditori merci ADR: obbligo di nomina del CST (DGSA) entro il 31 dicembre 2022
Gli speditori devono nominare il consulente ADR Entro il 31 dicembre 2022 tutti gli "speditori" dovranno nominare un proprio Consulente Sicurezza Trasporti (DGSA). L'ADR edizione 2019 ha introdotto questo obbligo, prevedendo una deroga fino al 31 dicembre 2022 con la...
Valutazione e gestione del rischio: pubblicati gli atti del VGR 2016.
Valutazione e Gestione del Rischio negli Insediamenti Civili ed Industriali: pubblicati gli articoli presentati al VGR 2016. Sono stati pubblicati sul sito del Convegno gli articoli sulle ultime novità in materia di valutazione e gestione del rischio, presentati a...
VGR 2006: la valutazione del rischio Security nel trasporto merci pericolose e nelle unità produttive
Al VGR 2006 è stata presentata la metodologia "Ermes" per la valutazione del rischio Security. Si descrive di seguito un metodo semiquantitativo per procedere alla valutazione del rischio “security”. La valutazione prende lo spunto dagli obblighi previsti dall’ADR...